新年后的第一次出行 平头2082六驱越野车山区试车
2022-04-20 11:51:58
记录春节过后第一次试车过程。今天的主角是这款军绿色的六驱平头越野车底盘，后面的方舱是我们为了这次测试车辆通过性而加上去的。
这款是根据东风经典的EQ2082E6D二吨半尖头柴油越野卡车改进而来。170马力发动机、五档变速器、2.5吨车桥、11R18的越野轮胎都是原尖头车型上的配置，只是根据车的结构做了细微调整。最大的不同相信大家一眼就能看出来，驾驶室变成了平头
平头2082将原有的东风尖头单排驾驶室换成了平头一排半驾驶室，别看从单排换成了一排半这么简单，对驾驶员来说舒适度可是得到了很大的提升。相比尖头驾驶室而言，这款平头驾驶室视野宽广，室内更宽敞更豪华，还带有卧铺可供驾驶员休息。有人说平头车发动机放在驾驶室下方，所以噪音大，所以我们在挑选驾驶室的时候专门挑选了这款密封性比较好的平头驾驶室，而且驾驶室底部都包有减震隔音棉，虽然不能说完全降噪，但是也与之前的尖头造型车相差无几。还有人说尖头车有着长长的引擎盖，发生意外时起到缓冲作用更安全，这里我们也在车辆前方装备了高强度的防撞栏，既不影响视线，也能大大提高安全指数。不过还是提醒各位司机，开车时注意安全，永远用不到防撞栏。
深山里人比较少，雪化的比较慢，容易上冻结冰，即使没有结冰的地方也会变成泥泞，所以车开的都不快。首先是河滩行驶，河滩有着大大小小的鹅卵石，本来路面不平，加上有积雪，特别容易打滑，虽然走起来车辆歪歪扭扭，但是通过还是没问题的，必然是可以装上防滑链。该车涉水深度可达1米，所以这种浅河是可以轻松越过的。旁边强壮的牛牛见了吓的纷纷躲开，足见我们这辆车的气场有多强大（滑稽/）。从河滩上来费了点劲，不过没关系，我们的秘密武器前置绞盘还没有使用，这可是翻山越岭的利器。
然后是坡道急弯，泥有点厚，不过开慢点还是轻松过去的，这种盘山路下面可是深渊啊。在这个急弯跑了好几圈，都快把路压平了。
回来时我们又去了附近的工地，这相比起来就显得不算什么了。总之这次试车算是很完美的，这也是开年的一个好兆头，祝大家在新的一年也能如履平地，一帆风顺。（撒花/）
