湖北越野专用车有限公司

EQ2102是东风公司设计研发的一系列六驱越野车型，该系列采用了东风经典的153驾驶室，包含了一排半、双排、高顶等多种形态。今天为大家带来的这款移动方舱车采用的便是双排EQ2102底盘改装而来。该底盘的基本配置如下：

发动机采用EQ6BT5.9经典柴油发动机（160马力），手动五档变速器，三根3.5吨的驱动桥，12.5R20的越野专用轮胎。驾驶室采用双排结构可容纳5人。涉水、爬坡、越障、跨壕等越野方面都是非常不错的。

移动方舱车，从外形上来看可以根据需求改装成普通厢式运输车、移动会议车、野外炊事车、卫星通讯车、旅居房车、以及今天我们需要介绍的救援工具车等越野专用车型。

EQ2102起初是为部队专业化而打造的一款越野车，现在即使投入民用，但依然保留了部分军车的影子。驾驶室前方的防撞杠、防空灯、还可以加装绞盘，驾驶室内安装有枪架，后窗防护网，这都是一般民用车没有的。相比常规EQ2102不同的是，该车驾驶室内部加装了电台、对讲机、通讯喇叭等专用设施，车顶还加装了一个工具箱。驾驶室后方安装有备胎架和2号工具箱（也可换成刹车降温水箱），12.5R20的轮胎非常重，所以备胎架也设计了液压升降的方式，减小了更换备胎时的难度。

方舱是重头戏，从外观上来看左右两侧分别安装有4个窗户，同时两侧可从舱内分段开启。方舱尾部装有一个单项开启的舱门，还有一个人性化设计的隐藏式折叠爬梯。作为一辆工具车，车内的设施就五花八门的，各种工具柜，里面摆满了扳手、钳子、剪刀、套筒、手套、尺子、各种测量仪等工具，还有些叫不上名字的专用工具，不过每一种都放在各自的小抽屉里，工作台上固定着钻床、焊机、砂轮机等大型设备。车内所有设备用电需要通过逆变器将蓄电池24V的电转换成220V才可使用，或者直接配一台发电机。车尾方舱下面设有一套健全的牵引系统，包括牵引钩，多种规格电、气插头，可以为后方牵引车提供电、气。

总之，这款空间不足10平米的空间内，尽量做到合理使用每一角，毕竟在户外可不是那么方便了。